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全球头条(globalnewswire.cn)讯:

  纳智捷将在近期启动赛道体验日活动。汽车研发界“大拿”水野和敏将首度携“纳智捷作品”亮相内地。水野和敏此前接受外媒采访时披露,加入纳智捷是为实现“水野的梦想”,就是“以赛道为师”,让普通消费者体验更多的驾乘乐趣。

  水野和敏作为世界经典超跑开发之父享誉世界,2014年底,水野和敏正式加入纳智捷。他提出了“水野的梦想”,以赛道为师,将乐趣、感动以及驾驶的乐趣等透过加在纳智捷产品上面来带给消费者。作为纳智捷第一个提出推新技术的工程师,其将着力打造纳智捷产品的技术竞争力。目前水野和敏及其团队正在向这个目标迈进。

  水野和敏台湾华创车电则出任资深副总

  除此之外,水野和敏带来以赛道为师的开发理念。以赛道为师包括,高强度的密集测试、国际级的开发模式以及高效的合作团队。为了能提供消费者感动与乐趣,以赛道作为开发的极限场,将各种恶劣、高速、起伏道路,在赛道上做一次性确认,测出一辆车的全盘性操控能力。同时,选择封闭型赛道场地,让专业的车手,于其他外在变化条件最低的状况下,专注测试。凭借赛车手的敏锐度,洞悉不同零配件组合下的极细微误差,让车厂开发能做出最精确的判断。以赛道为师,将大大缩短产品的开发进程、并大幅減低开发费用。

  据透露,纳智捷赛道体验日将在成都国际赛车场进行。赛道全长3.331KM,路面最窄12米,最宽22米,弯道14个,其中连续弯道多达4个,惊险刺激,极具挑战性。将进行直线竞速、发卡弯、蛇形绕锥共计三项专业测试科目,测试汽车的动力性、舒适性和操控性。此外,为毫不保留地测验“纳智捷作品”,更好地体验到的真正极限速度和驾乘乐趣,还将由冠军车手领航体验动态特性。据透露,特意增加的“水野神秘时间”环节,更增添了对水野和敏这位神一样存在人物的期待。

  成都国际赛车场平面图

  结语:赛道的条件与一般道路有着相当大的差异,同时也是最能体现出一部车性能优劣的场所。究竟“水野的梦想”透过“纳智捷作品”给普通消费者带来哪些驾乘乐趣,“以赛道为师”的纳智捷将会收获哪些产品开发的宝贵经验。对此,业内外均相当关注。

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